立派に生きることが難しいのだ

ども(・ω・)ﾉ

バイク乗りっぱなしでグダグダだったので
仕方なく整備したら
とっても調子が良くなって気分がいい。DEBIっす。



さて、久しぶりのブログ更新。
TZRを整備した事書いておきます。


パワーダウン感じたので腰上OH。

おニューピストン。


Lip's　80ｃｃキット用　ピストンキット

今回からピストンが変更になり耐久性が上がっているらしいです。
一度ピンホール開けてるので、耐久性アップはうれしいですね。


慣れた作業パパーとバラします。



新旧比較。




以前よりピストン高くなってますね。
それを合わせる為メタルベース付属。


シリンダーは使い回し。

だいぶ当たり付いてますね(´_`)
次は新品に交換しようかしら？


ササッと組み直して、様子見でしらとりまで。

ピストン首振ってる音する('A`)
もう腰下ダメかなこのエンジンも・・・


それよりも、前回オーバーホールしたフロントフォーク固すぎ！！


オイル固すぎだったみたいです(￣▽￣；)
とりあえず油面を下げてみます。

　純正から10mm下げ。

これがイイ感じになってます。
初期は動くけど、奥でシッカリ踏ん張って伸びもゆっくり。

前足仕様
YECハードスプリング
SPIイニシャルアジャスター(プリロード０)
MOTULフォークオイル15番(油面純正より-10mm)
オリフィス伸び側全埋め
SPIスタビライザー


前足が落ち着いたら、リアが暴れてるのが我慢できない！
てことでリアサスもオーバーホールに出しました。





1週間で返ってきましたオクムラさん仕事早い！

前回OHしたのが4年前だったので、ガスぬけぬけなんやろなー思ってましたが
しっかりしてたみたいです(・３・)予想外です。

跨った感じ全然変わってなくて、なんじゃこりゃーでした。

でも走ってビックリ。
ちょー落ち着いてる(　ﾟдﾟ　)

ﾅﾆｺﾚ。アクセル開けれるじゃんて感じでイケイケ。

現状ほぼ限界まで硬くしてるけど…

後足仕様
YECリアサスペンション
YECハードスプリング
プリロードほぼ全締め
伸び減衰　1クリック戻し
縮み減衰　6クリック戻し

…でも、もうちょい硬くてもイイかなーて感じ。
戻り早いよ(´・ω・｀)


それでも格段に良くなってます。

あのライダーを振り落とそうとするようなバイクが
手足のように従ってくれる(*´∀｀*)

あぁ、バイクってこんなに素直で楽しいものだった！て感じで
今まではなんだったのか（汗）


エンジンもバラついてるけど、カチ回せばパワー出てるからとりあえずコレで。
この高揚感は２スト独特ですね。
ブローのリスクを覚悟で絞り出すパワー。ぞくぞくします(*ﾟ∀ﾟ*)




走りに対するモチベーションが戻ってくる。

負ける気しません(｀・ω・´)やりますよー！