好きなものを好きと言えないのなら、それは世界の方が間違っている

どうも(*´ω｀)

お久しぶりDEBIです。


最近、５月末より夜勤勤務になりまして
あまり時間が無くブログ更新する時間がありません(￣▽￣；)

おまけに休日出勤も多く、
土曜日出勤 → 土曜晩遊べねぇ／(^o^)＼
日曜日休み → 日晩遊ぶ友達いねぇ(´・ω・｀)

そんな感じであまり走りにも行けてないですね～。


ここ数カ月で大きく気持ち切り替えまして、

バイク休止宣言してます⊂((・ｘ・))⊃


バイク言うても、シグナスは毎日通勤で乗ってるのでTZRの事ですね。

時々「乗りてー！膝擦りてー！」とは思うものの、
いざ乗ると車体の仕上がりに不満ばかり湧いてくる現状。

足回りはバランス取れてない、
エンジンにもハリがない、
気持ち良いけど、どこか誤魔化して走っている自分(´・ω・｀)

イチから作り直すには、それなりに金も時間も必要。

そこまでする情熱出ないな･･･と感じてしまいまして少し離れてみようかと思います。



変わりに熱を入れようと思うのが、もちろんGTOさん(≧▽≦)


こちらも金も時間も必要になってきますが
全部注ぎ込んでやろ(｀・ω・´)くらいの気持ちでやりますかね。

レースで勝ちたいとか、明確な目標があるわけではありませんが
走れないスポーツカーという評価をぶち壊す、最高の一台に仕上げたいですね。



さて、現在のGTOさんは？

前回サーキット走行を経て課題になった熱対策。

導風板制作、オイルクーラー取り付け位置変更等の対策を練ってましたが、
Yオクにて安く出品されているのを見つけ
「いやいや安すぎ(￣▽￣；)吊り上げてやんぜ⊂((・x・))⊃」と入札したら落としてしまったｗ



TRUST　オイルクーラー　16段　（爆）

まさかのオイルクーラー2枚付け！？
でも某ショップデモカーもこれくらいしてるし必要かも(*´ω｀)


てことで某ショップに取り付け丸投げw
自分ではよう付けやん(＝ω＝;)



ぇ、まだ某ショップと付き合ってるの？
て言われましたが、なんやかんや付き合いやすいのよねー(。ﾟvﾟ)

めんどうくさい事もお願いできるし、ショップの人は皆好きやし
あの一件以来、店通さずに直接メカニックと連絡取るようになりまして
より付き合いやすくなってますね(*･ω･)ﾉ
トラぶった時も助けてもろてますｗ


オイルクーラー増設。



助手席側フェンダー前に並列で設置しましょかーて計画。


お


ばばーん！

ちょっと思った角度では取り付けできなかったけど、
デカすぎるんだから仕方ない(　ﾟдﾟ　)!!笑

ついでにローテンプサーモスタッドに交換、
電動ファンの手動制御スイッチの取り付けもして頂きました。


これで油温上昇おさえて、水温も下がってくれるといいんやけど･･･。


店でも言われたけどやっぱり

バンパーの開口が小さすぎるのよね(´～`；)

全然風導入できていないようで、
それが１番熱上昇の原因になっているっぽい

かといって、今の顏気に入ってるからダクト開口も考え中('A`)


仕上がってからは芦有ドライブウェイにドライブ行ってきました(≧▽≦)




雨降ったり止んだりな天候やったんで
あまり景色は綺麗に見えなかったんでボチボチ(*´ω｀)

道も濡れてたから飛ばさなかったけど、
綺麗な路面で飛ばしたら速度ノリそうな感じー(*ﾟ∀ﾟ*)♪


温度上昇はまずまず？

上がるのに時間かかるようにはなったけど、
めっちゃ冷えてるー！て感じはないですね orz

サーキット走ってみて全開で
どれだけ上昇しないか見ない事にはわかりません(・３・)


更に、フェンダー内に移動したことにより
ラジエーターファンの風を受けなくなってしまったので
走行風ゼロ状態だと100℃に達します(￣▽￣；)
渋滞ツライ orz


まぁなんとも面倒くさい車ですわ(・ω<)☆
書いてたら嫌になるなｗ

それでも好きなんだから仕方がない！

ちょっとずつ戦闘力アップさせていきますよ☆

次はタイヤ交換！
クラッチもOHしたほうがよさそうだし、
ブリッツ車高調も2年使用して抜け気味。

このあたりのやり直し資金も貯めませんとねー(σ・∀・)σ　ｵﾜﾘ。