理屈じゃないから意味があるんです。

まだだ･･･まだ終わらんよ！
何度でも甦るさ!!　

で、お馴染み(?)DEBIです(。ﾟvﾟ)

TZRも何度破壊した事か･･･
更にはGTOも破壊して･･･

しかし、そう


ゾンビ　不死鳥のように復活します(｀・ω・´)




平成26年　4月末日

ただただ、GTOが帰ってきた。


もう1台GTOが購入できる金額をかけ
1年間の修理期間を経て、再び手元に戻ってきました。




外観は元の仕様と同じで、VeilSideのフロントバンパー装着しました。
リアはバキバキのままでタイラップ補修←

全滅したフロント周りはラジエーターでかくなったものの、
インタークーラーが前置きになったので水温油温ともに高めになってしまってます。
100kh/hペースで巡航してて、温度確認すると水温100℃とかなってる時あります(汗)
バンパーの開口部が小さ目なのが１番の原因だろうけど(´～`；)
今後、要対策ですね。

マフラーもぺしゃんこに潰れてたので交換。
元々と一緒でステンレスフロントパイプ＋φ130チタンマフラー。

久しぶりに聞く爆音も懐かしい。

･･･改めて乗るとほんと近所迷惑な車だな⊂((・x・))⊃





早速しょーごの33Rとリハビリがてらお山へ。

･･･まぁ無様な走りですよ('A`)

ビビリミッター全開で踏めない。
踏んでないから車体が安定しない。
安定しないから怖くて踏めない。

1年乗らなかったブランクですね orz
完全に車が先に行ってる感じで、自分のテンションがついてイケてませんorz

また走り回って恐怖心克服しないと(´・ω・｀)


でも車体の仕上がりは完璧でしょう。

湾岸で○40km/h出してもちゃんと真っ直ぐ走るし。

変更してもらったアライメントもイイ感じで、軽快な動きしてくれてるし。
ダンパー調整してたらフロントが最強から２段戻しで落ち着いたけど(￣▽￣；)抜け過ぎ


後は・・・タイヤ orz

フロント１年落ち、リア２年落ち !?　そんなアジアンタイヤ･･･

グリップすると思ってるの？バカなの？死ぬの？

とりあえず、現状のタイヤで１度サーキット走って
スライドさせることの恐怖心払拭してからSタイヤに交換予定。



まぁ、また潰さない程度にボチボチ付き合います。

小僧臭さ振り撒く、最高の車に仕上げたいですね。