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どうも(σ・∀・)σ

年が明けてから1度もバイクに乗ってないDEBIです(核爆


いや~寒いし、
なによりGTOさんに乗りたくってw


1月15日 (日曜)



納車後1000kmちょっと走行したので
初回のオイル交換とチェックです。

ついでにサスペンションのオイル漏れも酷かったので交換。


BOZZSPEEDサスペンション


グチョグチョ。
4本中3本この状態でした('A`)



BLITZサスペンション(*´∀`*)




黒×赤のカラーリングがかっこいい!

もうね…新品サスペンション最高すぎる。

前まで普通に走っててもゴンゴンゴトゴト。
ギャップにいたってはガツンッと、
車が分解するんじゃないかと感じていましたが

交換後は、シッカリしなやか(*´ω`)

わかる人用に例えると
800号の足から某エボ7の足に変わった感覚。
マジ快適。


更にコーナーウエイト測定も。

4輪にかかる重量を調べ、車高を調整して重量バランスを調整してもらいました。

いや~、このGTO本当に車重1500kg切ってるんやね。
実際に数値見てやっと実感できた気がする。



からのオイル交換。


・エンジンオイル
・ミッションオイル
・トランスファーオイル
・デフオイル

これで少し安心して回していけますね。


更に!
工賃サービスしてくれるらしいので
ミッションマウントの強化エンジンマウントカラーを装着!


・・・のつもりが

マウントもげてますや~ん/(^o^)\
新品マウントもお買い上げとなりましたw



いや~

車マジで金かかるね( ゚д゚ )

1日でひと月分の給料+αの出費だよ!
そりゃあ半端な覚悟の若者は車離れもするわな。

でも確実にやった分の価値はありました。
後あと悪くなる、交換が必要であろう場所は
早めの交換が結果的に賢い気もするよ(*´ω`)
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どうも…

ついに今年も この日がやってきてしまいました。










今年も彼女なんぞいない自分には
精神力が試される試練の日。

お酒飲みだしたらモヤモヤ爆発して、そこらのカップル爆殺するわ。



サンタ補正(*´ω`)













・・・ふぅ。


でもイイんだ!


なんだって今年は

サンタが素敵なプレゼントくれたのさ(*゚∀゚*)







GTOのMTのTT購入した。中古車見に行って、見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏み込むと鬼加速、マジで。かなり感動。
しかもGTOなのに白NA ATじゃないから神とか言われなくて良い。
GTOは重くて止まらないと言われてるけど個人的には速いと思う。
ポルシェやフェラーリと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ6ポッドに355ローターだから急ブレーキで止まるのはちょっと怖いね。
速度にかんしては多分V6もV8も変わらないでしょ。
V8乗ったことないから知らないけどピストンがあと2個あるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもV6なんて買わないでしょ。個人的にはV6でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど近畿自動車道で120キロ位でマジでランエボⅦを抜いた。
つまりはランエボですらGTOのTTには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。




白 NA AT フルエアロのGTOネ申のGTOならば

黒 TT MT フルアエロのGTO

さながら悪魔のGTOと言ったところだろうか...





2011年12月25日 クリスマス

MITSUBISHI ― GTO ―


納車。





車は「快適な乗り物」といった、ふざけた幻想を吹き飛ばす!


一般的に見れば、賢くない選択だということは理解している。


それでも、理屈じゃ割り切れない

どうしても惹かれるものがあるんだ―――







きっと君は来ない~
一人きりのクリスマスツリー♪

・・・ぁ、どうもDEBIです///


生きてます!

クリスマス近くて病んでるけど、生きてます!(2回目


まぁ、いろいろとネタはあったんですが
主にめんどくさくて更新してませんでした(σ・∀・)σ



フレッシュネタから



12月11日(日曜)





鈴鹿サーキット(南コース)デビューしました(`・ω・´)

裏こんヤングメンバーでライドオングランプリに参加してきました。

まぁ50Rさんは参加できるクラスなくて
章典外での走行でしたが/(^o^)\



バリ男、まりも


こぉ、しま


ちゃーはら


わし


国際サーキットだけど、皆のノリはミニバイクサーキットでした(爆)













カメラマン 800←


よーいドンのレースではなく、
走行中のベストラップで表彰される形だったので
緊張しすぎず、気楽に走行できました(´_`)


…ぁ、わしは章典外だから関係なかった( ゚д゚ )ウッカリ


クラス別の表彰では皆大活躍!


まりも・C-5クラス 3位
バリ男・C-6クラス 3位


こぉ・C-2クラス 優勝
しま・C-1クラス 優勝


白熱のコーラファイト!!w
コーヒーもかけられてたな(爆)

次回は牛乳かけられるらしい
勝ちたくない(爆)


やりとげた男たち。


素直に表彰うらやましくて、すごく悔しかった。

次は絶対に勝つ(^ω^#)


やっるぞーぉ!!


とりあえず次のレースは、毎年恒例の忘年会。

鈴鹿で得たものが少しでもプラスになって、
マシな走りができるとイイかな。
10月9日(


世間では三連休の中日。
でも歯車社会には唯一のお休みでした(。゚v゚)ぬーん



折角の休みを満喫するために 午前2時に起床

夜も更けた時間にも関わらず バイクの整備w
ご近所さん毎度ごめんなさい(´・ω・`)

外してたカウル付け直して、チェーン注油して、リアサスのプリロード下げて・・・



でもって午前4時にバリ男亭に集合~

バリ男&まりもん と一緒にツーリングです(*´ω`)
車少なく快適に移動できました。




そんなこんなで 念願の西ロク
現地で裏コンメンバーの LAI君&あさん も合流。

北はリッチなお金持ちバイク沢山(・3・)


改めて言っておきますが、ツーリング目的はあくまで
六甲の牧場でソフトクリームを食べることですから!!笑
ちょっと、本当にちょっとだけムシャムシャして グルグルしただけですよ?



暴走バイク達。 -秋の大運動会- 謎。



















いやー 熱い!熱かったよ!!!

普通にバイク多いし、最近の裏コンには無いもの味わえましたw
裏コンめっきり人減ってるしなぁ…。


自分は、なかなかリズム掴めずグダグダな走りで
納得できなくて走り回ってました。

麓で給油したのにガス欠になりました。
脅威の燃費!
どう考えてもリッター15km/くらいしか走ってません/(^o^)\
ミニバイクだよねこれ?


まぁ、そんなこんなで
オマケにソフトクリーム食べて帰ってきました。


改めて思ったけどキツいコーナーで車体バンクさせるの苦手だ!
ポテッと倒したらリアから抜けそうな恐怖心が拭えないのよねぇ(=ω=;)むーん

もっと走って練習したいですねー。

中型キラーの道は果てしなく遠いです。ハイ。



意外と近いし
西ロクまた行きます!(`・ω・´)


…まぁ、問題は帰り道で2回 白馬の王子様 目撃したことかな
俺 見つかったら100%殺されるからヤベェなぁwww
どうも( ̄▽ ̄;)

ブログ更新中に誤って2回消してしまってー
かなり萎えてるDEBIです。


最近。


9月10日 お山



台風12号(?)の影響で、トンネルのところ工事してて片側通行やったけど
「関係ねー!」て爆走してきましたw

工事のおっちゃん愛想良くってえかった。



買い出し要員。
いろいろ間違ってる

 頑張ってますね。夏もあと少しです。





R-styleでバーベキュー♪

走った後の疲れた体に染み渡る油が最高でした。
幸せすぎて「時間よ止まれー!」て切に願いました。

仕事したくない。





幸せ組。

走って、食べて、寝てー。

これ以上の贅沢もないでしょう。


走りのほうも、全盛期のテンション取り戻しつつあって
ぬーんなDEBIちゃん から イケイケDEBI君 くらいには昇格したいねw


そんな週末。



9月16日 堺カートランド



仕事休み頂いたので、久々自走レーシング





平日初めてだったけど、人少ないね。

みんなSTクラスだし
もちろん12インチだし

爆音TZR完璧に浮いてたね 


おまけに


転びまくり(゚∀゚)!!

ゴミっぽくなってきましたねーw


ウォーミングアップ直後で42秒台入ってきたので
「イケイケで攻めたら40秒台出るー!?」
て気持ちだけ先走って/(^o^)\



タイヤはドロドロ。

新品だしイイ仕事してるんだけど
如何せん足回りのセッティングが適当すぎみたい

ギャップ拾ってスッポ抜けるし
立ち上がりでトラクションかからずにドリフトアングルなるし


結果、3回転倒して
ヤバめのドリフト2回。


転んだ衝撃でネジとか緩んできて
ステップのヒールガード付けられなくなったので萎えて走行終了。

ヒールガードないと
スイングアームに足持っていかれて危ないし走りにくい。


そんな感じでグダッて、午前中だけの走行で終了。


問題はリアのグリップやねー。
足のセッティング見直して

10月に期待かな(`・ω・´)
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