巡り会えたのはきっと運命かもしれない

どうも(σ・∀・)σ

年が明けてから1度もバイクに乗ってないDEBIです(核爆


いや～寒いし、
なによりGTOさんに乗りたくってw


1月15日　(日曜)



納車後1000kmちょっと走行したので
初回のオイル交換とチェックです。

ついでにサスペンションのオイル漏れも酷かったので交換。


BOZZSPEEDサスペンション


グチョグチョ。
4本中3本この状態でした('A`)



BLITZサスペンション(*´∀｀*)




黒×赤のカラーリングがかっこいい！

もうね…新品サスペンション最高すぎる。

前まで普通に走っててもゴンゴンゴトゴト。
ギャップにいたってはガツンッと、
車が分解するんじゃないかと感じていましたが

交換後は、シッカリしなやか(*´ω｀)

わかる人用に例えると
800号の足から某エボ7の足に変わった感覚。
マジ快適。


更にコーナーウエイト測定も。

4輪にかかる重量を調べ、車高を調整して重量バランスを調整してもらいました。

いや～、このGTO本当に車重1500kg切ってるんやね。
実際に数値見てやっと実感できた気がする。



からのオイル交換。


・エンジンオイル
・ミッションオイル
・トランスファーオイル
・デフオイル

これで少し安心して回していけますね。


更に！
工賃サービスしてくれるらしいので
ミッションマウントの強化エンジンマウントカラーを装着！


･･･のつもりが

マウントもげてますや～ん／(^o^)＼
新品マウントもお買い上げとなりましたｗ



いや～

車マジで金かかるね(　ﾟдﾟ　)

1日でひと月分の給料＋αの出費だよ！
そりゃあ半端な覚悟の若者は車離れもするわな。

でも確実にやった分の価値はありました。
後あと悪くなる、交換が必要であろう場所は
早めの交換が結果的に賢い気もするよ(*´ω｀)