モノブヨ・ヲシ・ハシタワ・ドケダ・グンミーチャ・デ・リブラ！

さようなら。

諭吉さん(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ





こんにちは。

タイヤさん(σ・∀・)σ








姫路市某所のショップで、GTOさんのタイヤ4本交換してきました。

アホなので高速代をケチって、
夜中に下道オンリーで5時間くらい走って行きまんた(。ﾟvﾟ)

片道2500円…次からはケチりません。

しんどいｗｗｗｗｗｗ



選んだタイヤは台湾出身のフェデラルちゃん
名を　FEDERAL　595RS-R

国産タイヤの半額で購入できるハイグリップタイヤです(*´ε`*)
その性能やいかに！？



今までは国産ハイグリップタイヤのYOKOHAMAネオバちゃん。

片減り酷いし、峠でドアンダー出してヒヤリしたのでご退場。
さすがはイイタイヤでした(*´_`)


GTO購入後の走行距離は約8000ｋｍ。

どの程度痛んでるのか確認しようて事で、
駆動系のオイル交換も実施。



リアデフ、トランスファーオイル交換。



わぉ(*ﾟ∀ﾟ*)

マグネットのドレインボルトがウニになってますがな～ｗｗｗ

それだけギアが削れてるのか・・・。

オイル交換していなかったら、ドンドン痛んでいくんでしょうねぇ。



オイルはワコーズのデフ用オイル。
デフ、トランスファーで3リッターほど入ります。


次ー



ミッションオイルの交換。



ぉ・・・おう(･∀･;)

時々ミッション入り難い時とかあってガリガリ言ってたけど
これほどとは orz



ミッションオイルもワコーズ☆
こちらも3リッターでございます。

やっぱり駆動系でも1万km毎にオイル交換は必要ですねー。
改めて思い知りました(。ﾟvﾟ)


最後はエンジンオイルの交換。





毎度おなじみモティーズ。
4.5リッター入りまぁーす＼(^o^)／

フケ上がりも軽くなりキモチイイ♪


以上で本日のメニュー終了です。



金はかかるけど、面白いから仕方ない。

それが生きがいよね(*´ω｀)

早く某茄子貰わないと破産しそうですけど―――