哀れなアクマに 魂の救済を

どうも(´_`)
その昔、お菓子食べたいが為に「家庭科クラブ」に属していたDEBIですｗ


さて、本日は･･･
まりもん＆友達 や 暇人 がお手伝いに来てくれたので


５０Ｒの整備。

昨日エンジン始動したら

あ、これ死んでるわ／(^o^)＼

って感じたので解体ｗ



(^ω^*)



(^ω^;)



(＝ω＝;)

おまえ、よく走ってたね（汗っ

シリンダーの傷自体はそんなに深くないので、
ボーリング出してオーバーサイズピストン組もうかな？
折角ポート加工してもらったシリンダーだしね。

･･･そういえばセービスマニュアルも盗まれて締め付けトルクわかんねｗ
ヘッドもベースも2,2kgで締め付けしてたような気がするけど；
トルクレンチも買わんと無理かぁ。



お次はこいつ。


おんぼろ号。

･･････(；´・`)


あまりの整備性の悪さに全俺が泣いた！


キャブのインナー部品交換したのですが
１個外すだけでどんだけ時間かかんねん！！


おまけに




何コノ腐ったキャブは？

色おかしすｗｗｗｗｗｗｗｗ
あちこち固着はげしすｗｗｗｗｗｗｗｗ

温水パイプついてて外したらクーラントだだ漏れで酷い有様。
ホースはカチカチになるまで硬化してて外そうとしたらポキッて折れるし。
キャブのネジ固着してて、思いっきりナメそうになったし。
滅茶苦茶値段高かったフロートバルブは結局交換できないしｗｗｗ


もうねｗｗｗｗｗｗ
このサイズ弄るの嫌ｗｗｗｗｗｗｗ

これがNSRとかなら別だろうけど|ω・｀)



フロートピンと格闘する若者達。


みんなが手伝いに来てくれて、ほんま助かったわ(*´ω｀)
絶対に一人だったら５０Ｒばらしただけでお腹いっぱいだったと思うｗ

ぁ、

続きは日曜にするので暇な人ヘルプよろしく♪


整備メニュー
・キャブ取り付け(地獄な予感)
・バックステップ取り付け(ブレーキ側だけ)
・前後ホイール取り外し
・ブレーキ周り整備(やる気があれば)