これでも負け続ける戦いは得意でね。

某オクで売ってるシルバーのTZR滅茶苦茶欲しいw
買う金なんてないが(´・ω・｀)


さて今日は朝(?)からTZRの作業ですよ。
腰上移殖～CDI、チャンバー、リアフェンダー、ラジエター取り付けなどなど。

まずはCDI。
糞みたいにでかいCDIをどこに取り付けるか悩んだ末に

結局純正の場所にタイラップで無理やり取り付け。
フレームがキレイ(*´∀｀*)


次は腰上の移殖作業。

ピストンは再利用ですねｗ
もちろんピストンクリップ、リング、ベアリングは交換しますがねｗ

シリンダー組み、セル回してセンターだそうするがとセルが回らん!!
きちんとバッテリーも取り付けしたしおかしいな？と思い、他の電装品が使えるか試してみる。
ウインカーは左右両方点いたな。
次にブレーキ引いてみるとｼｭｺｺｺｺｺ････とセルが回っている(￣▽￣；)

セルとブレーキのハーネス間違ってる orz

こんな間違いを犯してもヒューズが飛ばないのは原付クオリティだなぁｗ
パパッと付け替えると正常に動きました♪


後は適正トルクでしっかりと取り付け。
トルクレンチいいねｗ
安物じゃないしっかりしたラチェットほしいわ(・３・)


チャンバー取り付けたり、ラジエター装着したり

塗ってもらったチャンバーも美しい(*´Д`)

と今日の作業終了。


来週までには復活できそうな感じやなo(^-^)o
オイルと水入れてチェーン取り付けてタンク載せかえ、
後は3Xさんに貸してるキャブがかえってくればｗ


フェンダー早く注文しにいこう。



てか

C-CUPのHP消えとる(;ﾟДﾟ)！
あそこのメーカーのシートカウルかっこよかったから
いつか装着しようと狙っていたのに･･･。
これでTZR用のかっこいいシートカウルなくなった(´～`；)
もう理想のTZRに仕上げられないということか(泣)